به نقل از «تین نیوز»

علت فرود اضطراری هواپیمای استانبول در تبریز اعلام شد

تاریخ انتشار: ۱۷ آبان ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۰۴۶۷۷۹

تین نیوز

هواپیمای ایرباس از نوع A300B4-605 به علامت ثبت EP-IBA متعلق به شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران ، در روز دوشنبه مورخ 1402/08/01   معادل 2023/10/23 میلادی ، ساعت 12:23 UTC به دلیل مشاهده دود در کابین با هماهنگی با مرکز کنترل فضای کشور در فرودگاه تبریز اقدام به فرود اضطراری نمود . 

جزئیات ۲ بار فرود اضطراری هواپیمای ایران‌ ایر در فرودگاه تبریز

به گزارش تین نیوز به نقل از  مرکز کنترل فضای کشور شرکت فرودگاه ها و ناوبری هوائی ایران ، بر اساس گزارش واصله ؛ هواپیمای ارباس از نوع A300B4-605 به علامت ثبت EP-IBA متعلق به شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران ، در روز دوشنبه مورخ  1402/08/01 معادل 2023/10/23 میلادی ، ساعت 12:23 UTC به دلیل مشاهده دود در کابین با هماهنگی با مرکز کنترل فضای کشور در فرودگاه تبریز اقدام به فرود اضطراری نموده که بررسی های اولیه به شرح زیر اعلام می شود:

تاریخچه پرواز :

هواپیمای مذکور با شماره پرواز ، 718 در روز دوشنبه مورخ 1402/08/01 در ساعت 13:47 به وقت محلی کشور ایران برابر 10:17UTC با تعداد 211 مسافر و 15 خدمه پروازی از فرودگاه استانبول کشور ترکیه به مقصد فرودگاه امام خمینی (ره) تهران به پرواز درآمده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در ساعت 11:59UTC در ارتفاع 33000 پایی و در موقعیت مکانی ، N39.11 20 E 39.32 62 قبل از ورود به فضای کشور ، مطابق با اظهارات ثبت شده خلبان در کتاب هواپیما ، (ATL) هشدار دود در بخش تجهیرات اویونیک و سپس در توالت ها دریافت و دود در کابین خلبان و مسافرین مشاهده گردیده ، لذا خلبان ضمن استفاده از ماسک اکسیژن ، با درخواست فرود اضطراری خلبان، هواپیما در ساعت 12:23UTC در فرودگاه تبریز فرود آمده است که پس از انتقال مسافران به سالن ترانزیت ، بازرسی ها و اقدامات فنی از سوی متخصصین مربوطه صورت پذیرفته و وضعیت هواپیما با موتور روشن در دور آرام به مدت ده دقیقه ارزیابی شده و با توجه به کیفیت هوای مناسب داخل کابین و شرایط عادی آن، هواپیما توسط نفر فنی مجاز داخل پرواز جهت پرواز ترخیص گردید .

هواپیما مجدداً در ساعت 18:10UTC با تعداد 185 مسافر و 15 خدمه پروازی ( 26 نفر از مسافران از ادامه پرواز انصراف دادند) از تبریز به مقصد فرودگاه امام (ره) به پرواز درآمده که حدود یازده دقیقه پس از برخاستن در ساعت 18:21UTC در ارتفاع 25000 پایی دوباره به دلیل مشاهده دود به تبریز بازگشته و در ساعت 18:42UTC به سلامت در فرودگاه تبریز فرود آمده است .

در نهایت در بامداد روز سه شنبه مورخه 1402/08/02 مسافران پرواز، با هواپیمای جایگزین A300 به علامت ثبت EP-IBG و با شماره پرواز IR3391 به فرودگاه امام خمینی (ره) منتقل شدند.

پس از اطلاع از وقوع رویداد ، نمایندگان سازمان هواپیمایی کشوری در حداقل زمان ممکن در فرودگاه تبریز حاضر شده و اقدام به جمع آوری اطلاعات لازم نمود.

براساس ارزیابی اولیه، این رویداد حادثه جدی در نظر گرفته شده و لذا براساس ضمیمه شماره 13 پیمان شیکاگو و همچنین برابر آئین نامه بررسی سوانح و حوادث هوایی غیرنظامی مصوب هیئت محترم دولت ، اطلاعیه این حادثه جدی به سازمان بین المللی هوانوردی ) ، (ICAO نهاد بررسی سوانح کشور فرانسه ) (BEA ) بعنوان کشور سازنده و طراح ارسال گردید و آن کشور نماینده قانونی خود را به همراه یک مشاور از کارخانه سازنده هواپیما . (Airbus Co) جهت همکاری و ارائه نظرات درخصوص روند بررسی این رویداد معرفی نمود.

با حضور نمایندگان سازمان هواپیمایی کشوری ، هواپیما در پارکینگ فرودگاه تبریز مورد آزمایش قرار گرفت و عملیات موتور گردانی با دور بالا نیز انجام شد و هیچ ایرادی بر روی زمین مشاهده نگردید، لذا با توجه به مشخص نبودن دلیل ایجاد دود، اجازه یک پرواز بدون مسافر به تهران به هواپیما داده شد و هواپیما به مقصد فرودگاه امام خمینی (ره) پرواز نمود تا اقدامات بعدی در خصوص عیب یابی و سایر اقدامات تعمیر ونگهداری در تهران به انجام برسد ، لیکن در این پرواز نیز حدود 10دقیقه پس از برخاستن، آثار دود در کابین خلبان مشاهده شده که با خاموش کردن سامانه Bleed موتور شماره یک توسط خلبان پرواز آثار دود محو شده و هواپیما در سلامت کامل در فرودگاه امام (ره) فرود آمده است.

با هماهنگی واحد فنی و مهندسی شرکت و با توجه به مشخص گردیدن ایراد احتمالی در موتور شماره 1 ،  متخصصین فنی عیب یابی دقیق تر بر روی آن را انجام داده و عاقبت شکستگی در قطعه Bearing manifold موتور شماره 1 با مشخصه ساخت PN; 9196M44G03 مشاهده گردید که در زمان اوج گیری باعت نشت روغن به سامانه هوای گرم ورودی به کابین هواپیما و در نهایت ورود دود به داخل هواپیما بوده است. پس از آن قطعه مذکور با قطعه جدید تعویض شده و در مورخه 1402/08/03 هواپیما جهت انجام یک پرواز محلی بدون مسافر جهت اطمینان از رفع عیب مربوطه در حوالی فرودگاه ترخیص گردید که در حین این پرواز ، هیچگونه ایرادی مشاهده نگردیده و هواپیما جهت انجام عملیات پروازی ترخیص شده است.

در حال حاضر هواپیما عملیاتی بوده و پس از انجام چندین پرواز داخلی و بین المللی، ایراد مذکور مشاهده نگردیده است.

بررسی های تکمیلی درخصوص وقوع حادثه و مؤثر بودن لایه های دفاعی برای تشخیص عیب (دستورالعمل های فنی ، عملیاتی شرکت و کارخانه سازنده،) با همکاری شرکت بهره بردار هواپیما و کشور سازنده در حال انجام بوده که در گزارش نهایی ایفاد خواهد گردید.

 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: امام خمینی اویونیک سازمان هواپیمایی کشوری بررسی سوانح فرودگاه تبریز فرودگاه امام خمینی پرواز استانبول فرودگاه تبریز فرود اضطراری فرودگاه امام دود در کابین فضای کشور

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۰۴۶۷۷۹ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اولین پرواز مسافربری خودروی پرنده در جهان را ببینید

یک شرکت اسلواکیایی موفق شد اولین پرواز یک خودروی پرنده به همراه یک مسافر را به انجام برساند.

به گزارش ایسنا، یک شرکت هوانوردی متعلق به کشور اسلواکی موسوم به کلاین ویژن(Klein Vision) اولین پرواز مسافربری جهان را با خودروی پرنده خود انجام داد.

به نقل از آی‌ای، شرکت کلاین ویژن با خودروی پرنده خود به نام ایرکار(AirCar) در حالی که یک نوازنده فرانسوی به نام ژان میشل ژار را به عنوان مسافر در خودروی پرنده خود داشت، به این نقطه عطف دست یافت.

این آزمایش در یک باند فرودگاهی در کشور اسلواکی انجام شد.

در ویدیویی که این شرکت منتشر کرده است، یک خودروی پرنده اسپرت بال‌دار دیده می‌شود که در ابتدا روی باند فرودگاه روی چهار چرخ خود حرکت می‌کند و سپس با باز شدن بال‌های کنار و عقب و سرعت گرفتن، از زمین بلند می‌شود و در هوا معلق می‌ماند. چند دقیقه بعد نیز به سلامت فرود می‌آید.

گفتنی است که در ژوئن ۲۰۲۳ یک خودروی پرنده به نام «مدل ای»(Model A) که توسط شرکت الف ایروناتیکس(Alef Aeronautics) که مقر آن در کالیفرنیاست، توسعه یافته است، گواهینامه صلاحیت پروازی ویژه را از اداره هوانوردی فدرال ایالات متحده دریافت کرد. این اولین وسیله نقلیه در نوع خود است که مجوز رسمی پرواز را از دولت ایالات متحده دریافت می‌کند.

توسعه خودروهای پرنده

در سال ۲۰۲۱ خودروی پرنده AirCar اولین پرواز درون شهری خود را انجام داد که طی آن یک پرواز ۳۵ دقیقه‌ای بین فرودگاه‌های بین المللی نیترا و براتیسلاوا را در اسلواکی انجام داد.

این خودروی پرنده در ژانویه ۲۰۲۲ گواهی صلاحیت پروازی دریافت کرد و این شرکت ادعا می‌کند که نمونه اولیه آن ۱۳۰ ساعت پرواز و ۵۲۰ برخاست و فرود در فرودگاه‌های بین‌المللی مختلف را به ثبت رسانده است.

خودروی پرنده AirCar شامل چندین واحد کاربردی است که برای انجام همزمان سفرهای زمینی و هوایی طراحی شده‌اند. بدنه آیرودینامیکی آن نه تنها مسافران را به راحتی در خود جای می‌دهد، بلکه عملکرد بالابری را در طول پرواز نیز افزایش می‌دهد.

از جمله ویژگی‌های پیشرفته آن می‌توان به بال‌های جمع شونده، دُم تاشو و سیستم استقرار چتر نجات اشاره کرد. دم تاشوی آن نقش مهمی در بهبود پایداری طولی و قابلیت‌های برخاستن مانند هواپیماهای سنتی دارد. ضمن اینکه در حالت سفر زمینی، این دم جمع‌ شده و با اندازه جمع ‌و جورتر به تطبیق‌پذیری ایرکار در محیط‌های شهری کمک می‌کند.

این شرکت اعلام کرده است که قصد دارد در پیشرفت‌های آتی خود اقدام به تولید خودروهای پرنده دارای سه و چهار نفره، موتورهای دوگانه و یک نسخه آبی-خاکی کند.

نمونه اولیه AirCar به موتور ۱۶۰ اسب بخاری شرکت بی‌ام‌و مجهز شده است که دارای یک ملخ ثابت و یک چتر برای اقدامات ایمنی بیشتر است.

کلاین ویژن می‌گوید مدل دو نفره این خودروی پرنده وزنی در حدود ۱۱۰۰ کیلوگرم دارد و ظرفیت بلند کردن بار آن ۲۰۰ کیلوگرم است. همچنین قادر است تا ارتفاع ۲۵۰۰ متر اوج بگیرد و به حداکثر سرعت ۱۰۳ گره(۱۹۰ کیلومتر بر ساعت) دست یابد.

این شرکت برای ساخت نمونه‌های آینده ایرکار، آزمایش موتور هوانوردی پیشرفته ADEPT Airmotive را به پایان رسانده است که به طراحی قوی، سبک و کم‌مصرف مشهور است.

همچنین می‌توانید در اینجا ویدیوی یکی از آزمایش‌های پروازی ایرکار را در سال ۲۰۲۱ که بین دو فرودگاه به پرواز درآمده است، مشاهده کنید.

انتهای پیام